Tvůj itinerář

Hřebeny nad Bokou Kotorskou projdete za tři dny z jediné základny v Kotoru

Trasa: Kotor, sedlo Krstac, hřeben Vrmac a TivatDélka: 3 dny a 2 noci, obě noci v Kotoru bez přebalováníNachozeno: kolem 30 km celkem, nejvíc třetí denNejvětší stoupání: 937 m na Kotorských schodech, od moře do sedla KrstacVstupné: 15 € na kotorské hradby, ostatní trasy zdarmaNejdelší den: přechod Vrmacu, přes 15 km a 7 až 8 hodinNejlepší termín: duben a květen, pak září a říjenNávrat: autobus Tivat až Kotor po hodině, kolem 1,70 €
1

Den 1 — Hradby k pevnosti Sv. Ivan a odpoledne ve starém Kotoru

08:00 MESTO
Pokladna hradeb u severní brány
Lístek stojí 15 € na osobu a platí se hotově, karta tu nefunguje. Děti do dvanácti let jdou zdarma a poplatek se vybírá zhruba od 8 do 20 hodin. Vezměte si vodu, na trase hradeb se nikde nekupuje. Startujte co nejdřív, na kamenných schodech je od deseti dopoledne horko a zástup lidí z výletních lodí.
09:00 PEVNOST
Výstup po 1 350 schodech
Schodiště se vine po vnitřní straně hradby a je nepravidelné, jednotlivé stupně mají různou výšku. Zábradlí je jen místy. V polovině je rovina s výhledem na střechy starého města, kde se dá popadnout dech.
10:30 PEVNOST
Pevnost Sv. Ivan (San Giovanni) ve 260 metrech
Nejvýše položený bod opevnění a nejlepší výhled na kotorský záliv i na hřeben Vrmacu, kam půjdete třetí den. Na vrcholu se dá strávit klidně hodinu, zdivo je rozsáhlé a schůdné.
13:00 MESTO
Staré město Kotor a nábřeží do Mua
Do samotného města se neplatí, vstupné je vždy za konkrétní objekt. Odpoledne si projděte nábřeží směrem na Muo, tedy tam, odkud vyrazíte třetí den, ať víte, kde přesně stezka 749 začíná. Cesta je rovná a trvá dvacet minut.
2

Den 2 — Kotorské schody od moře do sedla Krstac a zpátky

06:30 DOPRAVA
Nástup u severní brány a řeky Škurdy
Cesta začíná za severní branou, přejdete Škurdu u malé vodní elektrárny a hned se stoupá. Ranní start není doporučení, ale nutnost, protože nad Špiljari mizí stín a zpátky půjdete přes nejteplejší část dne. Naberte si dva litry vody na osobu.
07:15 TURA
Osada Špiljari, 260 metrů nad hladinou
Po pětačtyřiceti minutách chůze přijdete k několika domům pod hradbami, kde funguje malá rodinná tavěrna. Je to poslední jisté místo s vodou, dokud nejste v sedle. Odtud je taky nejlepší pohled na hradby zvenčí, z perspektivy, kterou z města nevidíte.
08:30 TURA
Serpentiny, sedmdesát dva obrátek v otevřeném krasu
Hlavní část cesty. Obrátky jsou krátké a pravidelné, stoupání stálé, stín žádný. Kamenné stupně jsou po dešti klouzavé, protože vápenec drží vodu dlouho. Držte tempo, které vydržíte tři hodiny, cesta se nezrychlí.
09:30 TURA
Sedlo Krstac ve 940 metrech
Konec stoupání na staré silnici z Kotoru na Njeguši. Celkem 6,5 kilometru a kolem 937 metrů nahoru. V sedle stojí restaurace Nevjesta Jadrana. Výhled jde na celý kotorský záliv naráz a je to přesně ten záběr, který znáte z fotek, jen z vlastních nohou.
11:30 TURA
Sestup stejnou cestou dolů
Dolů to trvá dvě až dvě a půl hodiny, takže ve dvě odpoledne jste ve městě. Svezení po silnici si neplánujte, od 25. května do 15. října je sjezd dolů zavřený od osmi do patnácti hodin. Kolena si na sestupu vyberou svoje, hole pomůžou.
3

Den 3 — Přechod hřebene Vrmac z Mua do Tivatu

07:00 DOPRAVA
Muo a nástup na stezku 749
Z Kotoru do Mua je to po nábřeží dvacet minut pěšky. Značená stezka 749 začíná ve vesnici a k pevnosti měří 4,4 kilometru se stoupáním kolem 505 metrů. Naplňte si vodu doma, na hřebeni žádný pramen není a kras vodu pohltí.
08:45 PEVNOST
Pevnost Vrmac ve 480 metrech
Nejzachovalejší rakouská pevnost v Boce, první stavba z roku 1860 a dnešní podoba z let 1894 až 1897. Vstup se nikde neplatí, není tu pokladna ani dozor, takže dovnitř se leze na vlastní nebezpečí a s čelovkou. V roce 1914 ji ostřelovala černohorská děla z Lovćenu.
10:30 VRCHOL
Sveti Ilija, nejvyšší bod hřebene
Vrchol se uvádí 765 m n. m., tabule v Prčanji píše 785 metrů, takže rozdíl je v pramenech, ne v terénu. Odsud je vidět rozdělení Boky na dvě poloviny naráz, kotorský záliv na jedné straně a tivatský na druhé.
12:30 MESTO
Gornja Lastva, vesnice bez trvalých obyvatel
Sejdete sem značením 749b nebo 749mb. Kamenné domy jsou většinou opuštěné, kostel je z roku 1410 a v letní sezóně tu bývá obnovená kavárna. Rozcestí nad vesnicí se dá minout, mějte mapu offline v mobilu.
14:30 MESTO
Donja Lastva a autobus z Tivatu do Kotoru
Celý přechod z Kotoru sem má přes 15 kilometrů a sedm až osm hodin čisté chůze. Z Donje Lastvy je pár minut do Tivatu i na letiště, takže kdo letí domů, může den navázat rovnou na odlet. Autobus do Kotoru jede zhruba po hodině a stojí kolem 1,70 €, jízdenka u řidiče.

Záliv z vody vidíte celý, z hřebene ho teprve pochopíte

Z lodi i z pobřežní silnice vypadá Boka Kotorská jako jedno dlouhé jezero mezi stěnami. Že jsou to čtyři zálivy spojené dvěma úzkými průlivy, uvidíte teprve z výšky pár set metrů nad hladinou. Proto tenhle plán nevede po vodě ani po asfaltu, ale po třech pěších cestách, které nad záliv vystoupají z různých stran a každá z nich ukáže jiný kus téhle vodní křižovatky.

Nic z toho není horolezení. Všechny tři cesty jsou značené stezky nebo staré vojenské komunikace, které si vystačí s pevnou obuví a s ranním startem. Náročné je na nich stoupání od nuly, protože se startuje doslova od moře, a v letních měsících horko. Kdo chce místo toho na opravdové vrcholy, najde je v článku o pěší turistice a trecích v Černé Hoře nebo přímo u Orjenu, nejvyšší hory nad zálivem.

Dvě noci v Kotoru stačí na všechny tři dny

Celý plán je postavený tak, abyste nemuseli přebalovat. Dvě noci zůstanete v Kotoru a odtud se vydáte na všechny tři trasy. První den nevyjdete ze města vůbec, druhý den začínáte a končíte u severní brány a třetí den skončíte v Tivatu, odkud se vracíte autobusem. Když letíte z Tivatu domů, třetí den se dá rovnou navázat na letiště, které je z Donje Lastvy pár minut.

Autobusy mezi Kotorem a Tivatem jezdí zhruba po hodině a jízdenka vyjde kolem 1,70 €, kupuje se u řidiče. Údaj je z přehledů dopravců k září 2026 a před novou sezónou ho aktualizujeme. Kdo cestuje bez auta po celé zemi, najde souvislosti v článku Černá Hora bez auta. Na ubytování nezapomeňte, že turistickou taxu odvádí ubytovatel a měl by vás přihlásit do 24 hodin.

Na hradby se platí 15 €, na Kotorské schody nic

Dvě nejznámější cesty nad Kotor vedou skoro paralelně, ale platí se jen za jednu. Kotorské hradby a pevnost Sv. Ivan (San Giovanni) stojí v sezóně 2026 15 € na osobu, hotově, děti do dvanácti let zdarma a poplatek se vybírá zhruba od 8 do 20 hodin. Nahoru vede kolem 1 350 schodů a pevnost leží ve výšce asi 260 m n. m. Starší průvodce uvádějí 8 €, to je cena z dřívějších sezón.

Kotorské schody jsou naopak zdarma. Nejsou to tytéž hradby, je to stará cesta z Kotoru na Njeguši, která obchází opevnění z vnější strany a jde dál do sedla. Pokud ale sestupujete ze schodů dolů skrz areál hradeb a vyjdete hlavním vchodem bez lístku, můžete na 15 € narazit. Nejjednodušší je nemíchat to a udělat z každé cesty vlastní den, jak to má tenhle plán.

Sedmdesát dva obrátek vás vytáhne od moře do 940 metrů

Kotorské schody, v cizojazyčných průvodcích Ladder of Kotor, mají 72 obrátek, měří 6,5 km jedním směrem a stoupají kolem 937 metrů do sedla Krstac na staré silnici mezi Kotorem a Njeguši. Nahoru počítejte se třemi hodinami, dolů se dvěma až dvěma a půl, takže celý okruh zabere šest až sedm hodin včetně pauz.

Nástup je u severní brány, přejdete řeku Škurdu u malé vodní elektrárny a hned se začne stoupat. Asi po pětačtyřiceti minutách a 260 metrech stoupání přijdete do osady Špiljari, kde funguje malá rodinná tavěrna, a to je poslední jisté místo s vodou, dokud nejste nahoře. Nad Špiljari už jde cesta odkrytým krasem bez stínu. V sedle stojí restaurace Nevjesta Jadrana.

Dolů po silnici se v sezóně svezete jen po třetí hodině

Kdo si chce sestup ušetřit a nechat se ze sedla svézt, musí počítat s dopravním omezením, které panoramatické silnice v Černé Hoře mívají. Na serpentinách nad Kotorem, oficiálně regionální silnici R-1 v úseku Trojica až Krstac, platí od 25. května do 15. října časová jednosměrka.

ČasCo je průjezdné
před 8:00oba směry
8:00 až 14:00jen nahoru, sjezd dolů je zavřený
14:00 až 15:00zavřené oba směry
15:00 až 19:00jen dolů, výjezd nahoru je zavřený
po 19:00oba směry

Prakticky to znamená, že když vyjdete v sedm a v jedenáct jste v sedle, svezení dolů si domluvit nemůžete a stejně půjdete po svých. Odvoz má smysl jen při pozdním startu. Na úseku Kotor, Trojica, Krstac platí navíc denně od 7 do 24 hodin zákaz pro těžká vozidla; zdroje se rozcházejí v tom, jestli se to týká i obytných vozů, takže s karavanem se zeptejte u autoklubu AMSCG a neřiďte se naším ani cizím výkladem.

Hřebenovka Vrmac končí v Tivatu, ne zpátky v Kotoru

Třetí den je z celého plánu nejdelší a zároveň nejmíň známý. Vrmac je vápencový hřeben, který dělí Boku na dvě poloviny, a většina lidí pod ním jen projede tunelem z letiště do Kotoru. Nahoře přitom stojí nejzachovalejší rakouská pevnost v celém zálivu, kterou v roce 1914 ostřelovala černohorská děla z Lovćenu.

Z Mua pod Kotorem vede na hřeben stezka 749, měří 4,4 km a stoupá kolem 505 metrů, k pevnosti jste za hodinu a tři čtvrtě. Pevnost Vrmac leží zhruba ve 480 m n. m., vstup se nikde neplatí a není tam ani pokladna, ani dozor, takže dovnitř se leze na vlastní nebezpečí. Odtud pokračujete hřebenem přes nejvyšší bod Sveti Ilija 765 m n. m. (tabule v Prčanji uvádí 785 metrů) a značením 749b nebo 749mb sejdete do Gornje Lastvy, vesnice bez trvalých obyvatel s kostelem z roku 1410. Celý přechod z Kotoru do Donje Lastvy má přes 15 kilometrů a sedm až osm hodin.

Nejlepší jsou duben, květen, září a říjen

Všechny tři cesty vedou po odkrytém vápenci a stín na nich skoro není. V červenci a v srpnu se na nich dá jít jedině za tmy a za rozsvícení, tedy s odchodem před šestou ráno a s návratem do jedenácti, jinak je to nepříjemné až nebezpečné. Ideální jsou proto duben a květen a pak září a říjen, kdy je moře ještě teplé a hory už chladné. Jak dlouho sezóna u moře vydrží, rozebírá článek září a říjen v Černé Hoře.

V zimě jsou trasy schůdné, ale na Krstacu a na hřebeni Vrmacu se objevuje sníh a hlavně mokrý vápenec, který je klouzavý jako led. Po vydatném dešti odložte především Kotorské schody, kamenné stupně v serpentinách drží vodu dlouho.

Voda a obuv rozhodnou víc než kondice

Odkud informace pocházejí

Ceny a dopravní omezení se před každou sezónou mění, takže je aktualizujeme. U vstupného a u jednosměrky si stav ověřte krátce před cestou.

Časté dotazy

Jsou Kotorské schody totéž co kotorské hradby?+

Nejsou. Hradby s pevností Sv. Ivan jsou opevnění nad městem, stojí 15 € na osobu a jde se po nich asi 1 350 schodů do 260 metrů. Kotorské schody jsou stará cesta na Njeguši, která opevnění obchází zvenčí, je zdarma a vede až do sedla Krstac ve 940 metrech. Když ale ze schodů sestoupíte přes areál hradeb a vyjdete hlavním vchodem bez lístku, o 15 € vás mohou požádat.

Dá se ze sedla Krstac sjet dolů autem místo pěšky?+

Dopoledne ne. Od 25. května do 15. října je na serpentinách R-1 sjezd dolů zavřený od 8 do 15 hodin a výjezd nahoru od 14 do 19 hodin, mezi druhou a třetí odpoledne stojí oba směry. Když vyjdete v půl sedmé ráno, budete v sedle dávno před patnáctou hodinou a zpátky půjdete po svých.

Kolik vody si vzít a kde se dá dobrat?+

Nejméně dva litry na osobu na druhý i třetí den. Na Kotorských schodech je poslední jisté místo s vodou tavěrna v osadě Špiljari po pětačtyřiceti minutách chůze, nad ní už nic. Na hřebeni Vrmacu žádný pramen není vůbec, protože kras vodu pohltí.

Zvládne tenhle plán někdo, kdo nechodí po horách?+

První den ano, druhý s rezervou a třetí spíš ne. Nic z toho není technicky náročné, jde o pevnou obuv a o vytrvalost, protože se stoupá od nuly. Kdo nemá natrénováno, ať vynechá přechod Vrmacu a nahradí ho třetím dnem u moře nebo výletem lodí po zálivu.