Za týden v zimě stihnete Kolašin, Durmitor i prázdné pobřeží

Zimní Černá Hora je levnější verze Alp s horším přístupem

Kdo zná zemi jen z léta, zimu si představí špatně. Pobřeží se v prosinci nezavře, jen se vylidní, teploty se drží nad nulou a moře je studené, ale vzduch v Kotoru má k mrazu daleko. Sto kilometrů na sever přitom leží metr sněhu a Žabljak ve výšce 1 456 m je nejvýše položené město na Balkáně.

Lyžování tady nesnese srovnání s Alpami rozsahem, ale snese ho cenou. Celodenní skipas v Kolašinu stál v sezóně 2025/26 pětadvacet eur a sedmidenní sto pět, což je částka, za kterou se v Dolomitech lyžuje dva a půl dne. Hlavní daň se platí jinde, totiž na cestě. Přímé zimní lety jsou vzácné a na většině tras se počítá s přestupem, takže na přejezdy padne první a poslední den.

Tenhle plán proto nikam nespěchá. Čtyři noci má základnu v horách, dvě u moře, a mezi tím jediný delší přejezd. Vyplatí se od poloviny ledna do konce února, kdy je sníh nejjistější. Podrobněji rozebírá obě střediska text o lyžování v Černé Hoře.

Dvě střediska, která spolu nesoupeří

Kolašin a Savin Kuk nejsou alternativy, ze kterých se vybírá. Jsou to dvě úplně jiné velikosti a v jednom týdnu se doplňují.

Kolašin 1600 má základní stanici v 1 600 m a šestisedačku Doppelmayr K8 s vyhřívanými sedadly, která vyveze do 2 035 m. Od února 2022 ho lanovka K7 propojuje s nižším Kolašinem 1450, takže se z původních jednadvaceti kilometrů sjezdovek stalo kolem pětačtyřiceti. Půjčovna i lyžařská škola stojí na základní stanici, lanovka z města nahoru zatím neexistuje a obec ji teprve připravuje, takže se na sjezdovky jezdí autem nebo transferem.

Savin Kuk je proti tomu malý a starý, ale stojí přímo pod stěnou Durmitoru a parkování je zdarma. Jeden z vleků je osvětlený pro večerní lyžování, což je za krátkého zimního dne užitečnější, než to zní. Ceny za sezónu 2026/27 nebyly na začátku září 2026 zveřejněné ani u jednoho střediska, takže výše uvedená čísla patří sezóně předchozí a před cestou se ověřují znovu.

Zimní výbava není doporučení, je to povinnost

Od 15. listopadu do 31. března musí mít vozidlo v Černé Hoře zimní pneumatiky nebo pneumatiky M+S na hnacích kolech, dostatečný dezén a řetězy připravené k nasazení. Pokuty začínají na třech stech eurech. Na silnici do Žabljaku to není formalita, poslední stoupání od Šavniku bývá zaváté a pluh jezdí až po ránu.

Půjčovny aut na pobřeží dávají zimní obutí většinou automaticky, ale je potřeba si to výslovně potvrdit, protože v Baru nebo v Tivatu se auto přes zimu často nikam do hor nedostane. Řetězy v kufru bývají za příplatek a vyplatí se.

Dálnice A1 z Podgorice směrem na Kolašin, úsek Smokovac až Mateševo, měří 42 km, vede šestnácti tunely a nejdelší z nich, Vjeternik, má bezmála tři kilometry. Mýto pro osobní auto vyjde na 3,50 €, pro motorku na 1,50 €, s elektronickou známkou TAG je z toho o desetinu méně. Je to jediné mýto, které za celý tenhle týden zaplatíte.

Kdo nechce řídit, dojede do Kolašinu vlakem. Jízdenka z Podgorice stála podle ceníku ŽPCG 3,40 €, z Baru 5,60 €, a u průvodčího je o euro dražší, pokud má stanice pokladnu. Do Žabljaku vlak nevede, tam jezdí autobusy z Podgorice zhruba za dvě a půl hodiny. Souvislosti popisuje text o cestování po Černé Hoře bez auta.

Co v zimě zavře a co se tím naopak otevře

Na pobřeží zavírá většina sezónních restaurací, plážových barů a půjčoven, v Budvě je mimo sezónu prázdno a část hotelů nefunguje vůbec. Lodní výlety po Boce nejezdí, půjčovna loděk na Biogradském jezeře stojí a horské katuny jsou zavřené a bez lidí.

Výměnou za to zmizí fronty. Na kotorské hradby se v sezóně platí patnáct eur a stojí se ve frontě, mimo sezónu bývá budka u vstupu neobsazená a nahoru po zhruba třinácti stech schodech se jde volně. Není to vyhlášená sleva, jen důsledek toho, že tam v lednu nikdo nevybírá. Stejně tak se dá zaparkovat v Perastu, kam se v létě nesmí ani vjet.

Národní parky se nezavírají. Vstup do NP Durmitor stál v sezóně 2026 pět eur na osobu a den, do Biogradské hory čtyři eura, děti do patnácti let mají vstup zdarma a roční pas na všech pět parků vyjde zhruba na 13,50 €. V zimě ale bývají vstupní body neobsazené a část stezek leží pod sněhem.

Jedna věc je v zimě opravdu zavřená a nedá se obejít. Durmitorský okruh přes sedlo Sedlo ve výšce 1 907 m je od podzimu do jara pod sněhem a projet se nedá. Kdo si plánuje trasu podle letních itinerářů, musí ji přepočítat, protože objížďka přes Nikšić přidá skoro dvě hodiny.

Kolik ten týden stojí, když se lyžuje čtyři dny

Dva lyžařské dny v Kolašinu a jeden na Savinu Kuku znamenají při cenách sezóny 2025/26 zhruba 66 € na skipasech za dospělého. Dvoudenní skipas v Kolašinu za 41,50 € vyjde levněji než dva jednodenní, takže se vyplatí koupit ho rovnou. Lidé nad pětašedesát let mají v Kolašinu poloviční cenu, děti do patnácti let platí u třídenního pasu 37,50 €.

K tomu připočtěte mýto 3,50 € jedním směrem, vstup do parku pět eur za den, kdy opravdu půjdete k Černému jezeru, a benzin. Ubytování je v horách mimo Vánoce a Nový rok znatelně levnější než na jaře na pobřeží. Podrobný rozpad běžných cen najdete v textu o cenách a útratě v Černé Hoře.

Termínu se vyhýbejte jedinému. Mezi Vánocemi a druhým lednem je Kolašin plný domácích lyžařů z Podgorice a Bělehradu, ubytování zdraží a fronta na šestisedačku je nejdelší v roce. Druhá polovina ledna dá stejný sníh za jiné peníze.